輕井澤 - 單車一日遊

雲場池、舊銀座通、Prince Shopping Plaza Outlet

cosplay聖地巡禮 - 不起眼女主角的培育法

冴えない彼女の育てかた

東京車站

交通的樞紐,百年歷史的建築

Free Walker in Kansai 關西自助

關西秋季賞楓行

2018年3月21日 星期三

BIKER CAMP - 在生死交界上的絕景營地/櫻花陵園

我覺得旅行中,露營與住宿最大的差別,
就在於露營你可以選擇睡在美景面前。

早上一打開帳篷的瞬間就能看見嚮往的景色,
無疑對我這種風景派的人來說,是最吸引的一點!



Biker Camp_LOGO

2018年3月8日 星期四

冬季關西 - 京都一日近郊路線提案

日本很多地方都適合安排一日散步路線,而京都更是旅遊聖地中的大聖地。

來到京都數次的我,走過熱鬧的清水寺階梯、櫻花滿開時的哲學之道,
秋楓艷紅的嵐山,連綿不絕的千本鳥居伏見稻荷大社。

這次除了也想試著往郊區一點的地方移動,同時也把喜歡京都小店的氛圍交錯安排。
所以嘗試了,一日之內京都市內與郊區的路線組合!



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2018年3月6日 星期二

INN - First Cabin Kansai Airport 頭等艙旅館/關西機場

2018年的第一飛,就是我首次搭上樂桃航空飛往關西國際機場。

這次因為促銷所購入的機票兩人含托運含稅,一人總共也才4800元而已!
但18:55從桃園起飛至22:25抵達關西,這個時間稍為尷尬了點。

再加上出關所耗上的時間,也差不多11點左右了,
如果不睡在關西機場的話,直直買高速巴士衝往到大阪也很拚...

所以決定先在機場渡過一夜,隔天一早再出發。

那在關西機場怎麼過夜,將會變成是我們的第一個問題!



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2018年2月21日 星期三

HTC U11 - 沒有雪的冬季關西

約在四個月前,在01分享了一篇「[HTC U11] - 一個月半的攝影集」
得到了一些不錯的迴響。

現在過了半年的時間, 當時推崇U11與Lightroom的搭配,
已成為我這次在關西旅途中,安心創作的方式。

以前為了寫文章的需求,即使只是吃個飯也還是會背台相機...
但拿進拿出有時真的滿累的, 而現在許多時刻就會直接放棄相機,只派手機上場了。

雖然不代表U11能超過單眼相機,
但至少在與LR的搭配之下,還是能讓我盡情的創作與調控。



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2018年2月13日 星期二

SOU・SOU - 彈性丹寧STETECO單車褲

身為日系品牌的愛好者。
「SOU・SOU」在我心目中一直是純正日本血統融合現代時尚的品牌。

早在幾年前我就寫過關於SOU・SOU的足袋開箱。

2018年剛開始,我就安排了一趟關西行,算算已經是第三次前往京都了,
來到京都只要時間充許,我定會安排到「SOU・SOU」的京都本店逛上一回。

而這次想介紹的是,SOU・SOU跟法國的運動品牌le coq sportif鐵公雞合作所打造,
一系列為單車使用者所設計的服飾。



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2018年1月25日 星期四

[Riding in Kanto]日本關東騎行記 Day 5&6(河口湖->東京) END

短暫的關東騎行之旅,來到了最後一日。

第一次帶著自已的單車出國,也一一的完成所規劃的路線,
而到了今天總算要從河口湖返回東京市區,騎車的行程也算是告一段落了。

但我們還是設定了一大早五點的鬧鐘...
醒來看著窗戶外頭的情景,聽見滴滴答答的雨聲,轉頭回去決定繼續睡到早餐時間...


原本期待著,看著富士山晨騎河口湖的想象,這下完全的破滅了(這時候只能笑了...)



Japan - Riding the Kanto_day05-1

2017年12月5日 星期二

INN - 富士河口湖Kagelow Mt Fuji Hostel Kawaguchiko青旅

河口湖,因為是熱門的觀光地,
想找到交通方便與便宜的住宿下,選擇其實不多。

如果能接受青旅風格的話,又愛簡約設計調性的人來說,
「Kagelow Mt Fuji Hostel Kawaguchiko/卡吉羅旅舍」是個相當不錯的選擇。
於2015年9月重新裝修,從背包客房到二人四人房型都有。

風格也是偏向新式的cafe&bar複合式住宿,並提供自行車出租服務。



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2017年12月3日 星期日

[Riding in Kanto]日本關東騎行記 Day 4(御殿場->河口湖)

2017/6/29,星期三。

在沼津的聖地巡禮結束後,我們原本規劃去箱根騎車。
不過這趟旅程出發前,意外發現"富士急樂團"正與"艦娘"合作!!

而原本就預計搭乘火車到御殿場挑戰箱根的我們,覺得改騎往"河口湖"好像也可以。
剛好可以去富士急樂園(有沒有騎單車旅行,會安排遊樂園的八卦...)

加上有富土山所加持的富士五湖路線,也是許多單車騎士的熱門選擇。
最後大家就決定,那就改騎去河口湖吧!!



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2017年11月16日 星期四

[Riding in Kanto]日本關東騎行記 Day 3(沼津內浦-Lovelive!Sunshine!!聖地巡禮 下篇)

2017/6/28,星期二。

前略

中午我們離開了內浦,前往最近的車站「伊豆長岡駅」。

Lovelive!Sunshine!!這部動畫也與當地的鐵道公司合作推出了痛列車!

這次時間剛好是Aqours第三張單曲「HAPPY PARTY TRAIN」的宣傳期。

這也已經該私鐵「伊豆箱根鐵道-駿豆線」第二次與Aqours合作,
我想這應該是一連串的觀光商業手法,因為三單剛好就是火車的主題w



Japan - Riding the Kanto_day03-1-91

2017年11月15日 星期三

[Riding in Kanto]日本關東騎行記 Day 3(沼津內浦-Lovelive!Sunshine!!聖地巡禮 上篇)

2017/6/28,星期二。

回想前一日騎破百公里的路程與一座妖壽陡的"十國峠"。
今天終於可以較輕鬆的在沼津地區,進行Lovelive!Sunshine!!聖地巡禮了!

撇除動畫的聖地,沼津內浦這個靠海的漁港小鎮,其實景色美得不像話。
動畫開播前,我想知道這裡的人相對稀少,更別說是像我們這樣的外國人會來這。

再者交通不算太便利,從沼津轉巴士過來到內浦,相對功課要做足。

但以淡島為首的大小島嶼,以及內浦港灣得天獨厚的環境,
還有日本的聖山"富士山"做為背景,其實這裡是內行人才懂的旅遊路線。



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